近日，由我队承担的2023年南京市城市道路空洞检测项目顺利通过了南京市城市道路管理中心组织的评审验收。 

验收会上，专家组听取了项目负责人关于现场作业环境、工作方法、重难点的解决方案及成果报告等方面的详细汇报，查阅了相关验收资料。经过讨论、质询，专家组对项目选用的先进仪器设备、精选的工作方法与技术参数予以高度肯定，一致认为该项目组织实施科学得力，技术路线准确，质量控制严谨有效，圆满完成了合同约定的各项任务，认定本次工作成果优秀，同意通过验收。

该项目检测区域广、应检道路长，覆盖南京市栖霞区、玄武区、秦淮区、建邺区、鼓楼区和雨花台区等6个辖区共计50条道路，应检总长度64公里。由于项目工期紧、任务重，作业期间又恰逢梅雨天气，市政院充分调动现有资源，迅速组成一支专业技术能力过硬、工作认真负责的雷达检测队伍进行突击检测。

在项目实施过中，作业组采用具有高分辨率、高精度和高工作效率的车载式阵列雷达探测系统和三维数据特有的处理解释手段。在不对道路“开膛破肚”的前提下，通过“做B超”的方式，对地下情况进行“扫描”，克服了传统探测手段分辨率低、有损、难以适应城区施工环境等弊端，实现对道路塌陷的预防。为减少对道路交通的影响，作业组每天披星戴月，从晚上10点一直工作至次日凌晨5点，共同克服重重困难，对应检区域做到“不重不漏”“应检必检”。

经过近100天的奋战，共计发现63处道路病害，其中空洞（脱空）病害36处，最大空洞埋深仅0.3m，空洞面积约8㎡，空洞最大高度近3m，为提早发现并消除道路塌陷安全隐患提供了坚实的数据保障。

该项目充分展示了我队在城市道路隐患检测排查方面的先进装备和技术服务能力，进一步提升了“苏煤物测”的品牌知名度与社会影响力，为不断巩固拓展业务合作奠定良好基础。